Архивы
Апрель 2013
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг   Май »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  

Архивы за Апрель 27th, 2013

Гидравлические приборы, тяговая характеристика колёсных и гусеничных тракторов

Частота вращения двигателя

Из выражения вытекает, что колебания частоты вращения двигателя, а следовательно, и величина kv зависят от амплитуды колебаний момента сопротивления, момента инерции, фактора устойчивости двигателя и коэффициента его загрузки. Причем амплитуда колебаний угловой скорости коленчатого вала прямо пропорционально зависит от амплитуды колебаний момента сопротивления, в то время как зависимость от момента инерции выражается достаточно пологой кривой, особенно при более высоких значениях.

Это означает, что увеличение момента инерции системы, приведенного к маховику двигателя, видимо, не всегда может служить эффективным средством снижения при возрастании амплитуды колебаний нагрузки. Для достижения удовлетворительных тягово-динамических свойств перспективных тракторов может стать неизбежным применение гасителей колебаний, потому что определившейся в последние годы тенденцией технического прогресса в тракторостроении является повышение тягового класса и энергонасыщенности тракторов.

Исследование разгона проводили на электронной модели при пяти различных значениях момента инерции маховика (0,200; 0,300; 0,427; 0,600; 0,900 кгс-м-с2) и при различных начальных условиях. Продолжительность включения муфты сцепления задавалась равной 0,5; 1,0; 1,5; 2,0; 3,0 с, а значения начальной угловой скорости коленчатого вала, при которой начиналось трогание, составляли 194, 180, 157 и 131 1/с.

Опыты проводили для двигателя со свободным впуском. Из графика видно, что с увеличением момента инерции коэффициент g перегрузки трансмиссии увеличивается, а коэффициент уменьшается. Оптимальным моментом инерции из условий разгона для исследуемого трактора является 0,4-0,5кгс-м-с2. При трогании с пониженной частоты вращения холостого хода продолжительность разгона увеличивается с повышением момента инерции, а при трогании с частоты вращения, близкой к максимальной, продолжительность разгона с ростом момента инерции уменьшается.

Таким образом, увеличение момента инерции маховика улучшает тягово-динамические качества трактора при работе с установившейся нагрузкой, а из условий разгона чрезмерное увеличение момента инерции приводит к неоправданному росту нагрузок в трансмиссии. Следовательно, тягово-динамические качества трактора можно повысить за счет дальнейшего повышения нагруженное трансмиссии при разгоне.

Однако вопрос о степени перегрузки трансмиссии и повышения за счет этого тягово-динамических качеств трактора в каждом отдельном случае должен решаться конкретно, исходя из того, насколько необходимо улучшение тягово-динамических качеств трактора и каким запасом прочности обладает трансмиссия. Момент инерции маховика должен быть согласован также с характеристикой регулятора двигателя. Ниже даны приведенные моменты инерции движущихся частей двигателей, применяемых на тракторах общего назначения.

Регулятор: «Идеальный» регулятор. Все регуляторы, в том числе и применяемые на тракторных дизелях, являющиеся регуляторами прямого действия, не могут точно выдержать заданного значения регулируемой величины, так как они вступают в работу только после того, как процесс нарушился. Чем меньше запаздывание, тем меньше пределы изменения регулируемой величины.
По материалам dinamika-traktora.ru

Гидроочистители

Гидроочистители — кондиционеры рабочей среды, используемые для удаления загрязняющих примесей из жидкости фильтрацией или ее сепарацией. Гидроочистители, в которых эти примеси (в основном твердые частицы) задерживаются на фильтрующих элементах (улавливателях), называют фильтрами.  Читать далее »

Исторические этапы становления человека и эволюция рыб, наглядная демонстрация общностипринципов

Идея эволюции

Идея эволюции родилась и развивалась в силу необходимости объяснить наблюдаемое разнообразие живых организмов, и эволюция понималась как изменения признаков, прежде всего морфологических, в чреде поколений.  Читать далее »

Китай

Северный поход

4 января 1926 г. состоялся обед с приглашением высших гоминдановских чинов. Чан Кайши обратился к участникам трапезы: «… я уверен, что Гоминьдан способен объединить Китай, я верю это возможно сделать в нынешнем году». Чан Кайши спешил.
Читать далее »

Сексшоп.

Что такое и зачем сексшоп?

В настоящий момент почти все секс магазины показывают огромный выбор сексуальных товаров. Хотя метод их применения различна, но цель только одна — дать максимум удовлетворения. Читать далее »


Warning: include_once(/var/www/u1410905/data/www/e-glaz.ru/mladskod/mlads.php): failed to open stream: No such file or directory in /var/www/u1410905/data/www/e-glaz.ru/wp-content/themes/Apple_Universe/footer.php on line 11

Warning: include_once(): Failed opening '/var/www/u1410905/data/www/e-glaz.ru/mladskod/mlads.php' for inclusion (include_path='.:') in /var/www/u1410905/data/www/e-glaz.ru/wp-content/themes/Apple_Universe/footer.php on line 11

Fatal error: Uncaught Error: Class 'MLAClient' not found in /var/www/u1410905/data/www/e-glaz.ru/wp-content/themes/Apple_Universe/footer.php:29 Stack trace: #0 /var/www/u1410905/data/www/e-glaz.ru/wp-includes/template.php(688): require_once() #1 /var/www/u1410905/data/www/e-glaz.ru/wp-includes/template.php(647): load_template('/var/www/u14109...', true) #2 /var/www/u1410905/data/www/e-glaz.ru/wp-includes/general-template.php(84): locate_template(Array, true) #3 /var/www/u1410905/data/www/e-glaz.ru/wp-content/themes/Apple_Universe/archive.php(211): get_footer() #4 /var/www/u1410905/data/www/e-glaz.ru/wp-includes/template-loader.php(74): include('/var/www/u14109...') #5 /var/www/u1410905/data/www/e-glaz.ru/wp-blog-header.php(19): require_once('/var/www/u14109...') #6 /var/www/u1410905/data/www/e-glaz.ru/index.php(17): require('/var/www/u14109...') #7 {main} thrown in /var/www/u1410905/data/www/e-glaz.ru/wp-content/themes/Apple_Universe/footer.php on line 29